改善道路交通呼应市民需求中市府:积极打通市政路、推动东丰快环

2020-07-12  阅读 665 次 作者:

改善道路交通呼应市民需求中市府:积极打通市政路、推动东丰快环

台中市政府积极推动「市政路延伸方案」,开闢完成后可分流台中工业区行车流量,并纾解台湾大道交通。市政路原路宽60公尺,但前市府缩减为42公尺,引起地方民众与民代共同关心。市长卢秀燕日前表示,市政路一定要打通,这项建设会强力兑现,新市府尊重当地民意,决定要恢复为60公尺的最早方案,虽然经费会增加,但要做就要做好。

市议会日前举行临时会,多位市议员包括杨正中、黄馨慧、刘士州、陈淑华、张廖乃纶均共同关心市政路计画宽度为60公尺,在前市府时期调整为42公尺,关心卢市长上任后,市府对于市政路的计画宽度主张为何?

卢市长表示,市政路打通与延伸是她的重大政见,要解决台湾大道的交通梦靥,一定要打通市政路,且此道路是台中的主要干道,加上考虑到西、南地区的发展,市政路一定要打通,这项建设她一定强力兑现。

卢市长说,之前市府将市政路的路宽由60公尺缩为42公尺,但新市府上任后,基于尊重当地民意,决定要恢复最早的方案,就是60公尺一路到底,从头到尾、从一而终就是60公尺,虽然经费会增加,但要做就要做好、做大。

另外,市议员陈成添则关心地方民众对于国1衔接台74路线有不同意见,以及高公局承认有疏失一事。对此,交通局表示,因交通部高速公路局在规划过程中公布的路线未即时更新、所以造成民众误解,高公局已在进行内部检讨,并且依公听会中民众所发言的意见重新检讨评估路线。

交通局强调,市府也要求高公局儘快确定路线让民众放心,务必以「徵收公有地最多、影响民众权益最少」为办理原则,市府各局处亦将全力配合后续都市变更计画及用地徵收事宜。

而市议员陈清龙、李天生、张瀞分、冉龄轩等人均关心东丰快速道路施作及环评进度。张瀞分议员提及,东丰快若能在前市长胡志强主政时代动工后接续进行,日前已经通路了,因此如果大家对于建设同心,工程就会很顺利,但就是这幺可惜,会夹杂许多政治因素在其中;921地震迄今已20年,她感触非常深,当时她的妹妹与姪女都住东势,因地震造成大楼倒塌,道路断掉救援缓慢,也因此当时胡前市长积极要建设东丰快,这也是山城民众最期盼的事。这项工程经过多年喊卡,还要再经过两年环评,让人非常痛心,所幸卢市长有决心一定要做这条路,也期盼议员们共同支持。

对此,卢市长也说,东丰快速道路是条生命救援之路,20年前921地震发生时,唯一的台三线断掉,导致东势救援无门,因此损伤比任何乡镇都来得更严重,因此,这幺多年来,山城包括东势、石冈、丰原地区等民众,都希望市府无论如何,都要兴建东丰快速道路。

「之前被耽误了就被耽误了,我们不能一直纠结在过去!」卢市长强调,在她任内希望排除万难,不过现在最希望的是环评能够通过,过去这几年纠结处就是在环评,大家意见分歧、甚至有不必要的政治干扰,导致四年倏忽过去,这条路形成断路、断桥,也因此她要拜託地方一起共同克服许多不必要的干扰,一起以救命、生命为考量,努力做好环评,让环评通过,并使地方民意获得展现,让东丰快能够早日开工。

市议员陈政显、朱暖英、李荣鸿、杨正中、李天生、陈廷秀等人则关心山海环线工程的经费情形,指出这些工程营运均属中央,应由中央出钱,建议卢市长在行院会表达地方心声。

对此,卢市长表示,过去山线是全额补助,海线却要地方出一半,相信市民都不会同意,因为这些建设是中央的财产,理应全额补助;交通局叶局长也说,山海环高架部分,目前争取中央全额补助,市府也会与台铁全力配合,希望能加速期程。

上一篇:
下一篇: